新华网贵阳10月16日电（记者向定杰）交通是影响全球可持续发展的重要领域。
16日，交通运输部规划研究院环境资源所和满帮集团联合编写的《我国碳达峰碳中和背景下互联网道路货运平台发展战略与路径研究》课题成果对外发布。
这份研究报告就互联网货运发展现状与趋势、互联网货运碳减排国际经验进行了梳理总结。其中认为，在碳减排的不同方式和路径中，互联网平台和数字经济通过技术创新和模式创新，从提质增效的角度可以有效促进节能减排。
互联网货运在助力双碳目标中的作用主要表现在整合社会零散资源，减少车货匹配时间，降低货运车辆的运输空驶率、空载率、空置率，提升物流精细化程度。
据测算，我国交通运输领域的碳排放占全社会碳排放的10%左右，而公路运输在交通全行业碳排放中的占比又在80%以上。如果能将公路货运车辆空驶率从目前的45%降至发达国家普遍的25%，将减少全年无效行驶里程1472亿公里，减少二氧化碳排放量6951万吨，减排潜力巨大。
以总部位于贵阳的满帮集团为例，通过车货智能匹配，让货主与司机无缝连接，实现货主高效找车、司机快速找货，可以有效解决公路货运匹配效率低、行驶线路缺乏规划等问题。
未来，企业还将建立碳排放管理平台，对司机进行“碳画像”；优化运输组织模式，探索多式联运数字化场景；推动城乡物流配送、城际货运领域新能源汽车推广应用等继续助力碳达峰、碳中和，为行业创造更多价值。
