12月18日，无人机拍摄的石头咀双线大桥。
近日，由中铁广州局承建的贵南高铁石头咀双线大桥开始进行桥面系施工，包括安装防护墙、接触网、桥上栏杆立柱、防水及贯通地线等。桥面系施工是施工节点的又一次突破，为后续无砟轨道施工打下了坚实基础。贵南高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道包头至海口通道的重要组成部分，设计时速350公里。
新华网发（郭睿琪摄）
[责任编辑: 吴雨 黄勇]
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12月18日，无人机拍摄的石头咀双线大桥。
近日，由中铁广州局承建的贵南高铁石头咀双线大桥开始进行桥面系施工，包括安装防护墙、接触网、桥上栏杆立柱、防水及贯通地线等。桥面系施工是施工节点的又一次突破，为后续无砟轨道施工打下了坚实基础。贵南高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道包头至海口通道的重要组成部分，设计时速350公里。
新华网发（郭睿琪摄）
