新华网贵阳4月27日电 4月25日，中国共产党贵州省第十三次代表大会在贵阳开幕。在大会期间，新华网就货运物流等问题，专访了中国共产党贵州省第十三次代表大会参会代表、满帮集团党委书记、高级副总裁徐强。
新华网：贵州提出，更高站位推进降碳，把绿色低碳作为鲜明导向。公路货运物流是碳排放重点领域，你认为应该从哪些方面推动碳排放的减少？
徐强：满帮集团是做数字货运的一家平台企业，我们也特别关注碳达峰、碳中和。同时我们也在做一些布局，比如在去年的联合国可持续大会上，我们跟交通运输部规划研究院环境资源所联合发布了货物领域的实施路径。同时，我们通过自己的优势，也就是利用大数据和人工智能的新信息技术来使中国的货运调度更加智能、标准化和安全。从而降低空驰率、空载率和空置率，仅去年一年满帮通过智能调度和智能匹配，间接减少碳排放达到1420万吨，接下来满帮还将致力于碳交易这件事，为我们每一位司机用户建立碳交易账户，通过碳交易积分，既能够促进中国交通运输领域“双碳”任务的完成，也让每一位参与到这项事业的司机获利。
新华网：贵州提出，建设内陆开放型经济新高地，畅通对内对外开放通道，深入开展交通强国建设试点，构建立体联网、内外联通、多式联运、无缝衔接的现代综合交通运输体系。作为数字型的物流平台型企业，满帮在构建现代综合交通体系中有什么作为？
徐强：有两个背景情况，一是中国物流的总费用占国民经济的占比较高，达到14.6%左右，这个数值远远高于欧美国家，这就使得我们在物流方面降本增效的任务非常重。同时贵州又有得天独厚的地理优势，是西向通道重要的物流枢纽。满帮作为贵州本土的一家平台公司，希望通过我们的努力，帮助实现产业的数字化升级改造，为行业赋能，同时加强贵州贵阳物流枢纽的重要地位，为“强省会”战略作贡献。
新华网：贵州提出，建立数字经济发展创新区，其中一个是要激活数据要素潜能。作为一家数字型企业，对激活数据要素潜能有什么理解和看法？
徐强：贵州贵阳在大数据的应用方面走在了前列，我们要夯实这样一个先发优势，满帮作为一个数字经济代表性企业，我个人认为，像这样的平台型数字经济企业要做好两件事情：
第一，发挥好连接作用。由平台企业通过桥梁和纽带作用，把产业和企业串联起来，形成供应链、产业链、产业集群。
第二，发挥好赋能作用。通过产业数字化，为传统行业的升级改造贡献力量。这里面还有可以延伸来做的事情，包括在乡村振兴、降本增效、节能减排等方面都能发挥作用，数字经济是我们国家发展的重要领域，也是贵州抢新机的一个重要方向。所以，在贵州我们如何夯实先发优势，同时发挥贵州本地特色以及满帮在智慧物流领域的优势是我们的课题，也是我们努力的方向。（蔡连素 黄勇）
