七月流火，炎热的办公室内杨云飞正用满帮平台调度着硫酸亚铁、硫酸锰矿粉等工业原料的运输，从贵州黔南到广西百色、南宁，从广西钦州、柳州到天津港、青岛港，之后这些货物会通过港口走水运陆续抵达俄罗斯、澳大利亚、巴基斯坦、越南、日本、智利、约旦、沙特等地。
杨云飞，生于美丽的贵州遵义一个仡佬族的小乡村，辗转两广，干物流已有17年。2010年创业干国际物流，2013年业务量达到一百多单，实现了盈利。单子多了，需要调度更多的车辆到港口，于是，他注册了运满满、货车帮，在平台上找车。随后几年的时间，随着客户口碑相传，海外物流业务量不断加大，他的业务点也从梧州蔓延到珠三角、长三角和武汉等地。疫情前主要业务是国际物流，通过自有车辆和满帮平台的运力，从全国各地运输深加工后的矿产，调度到梧州、广州、天津、武汉、上海、宁波等港口，然后运输到美国、加拿大，南美洲，欧洲，东南亚，澳洲的新能源汽车生产厂商。自有车辆运输了矿产之后，返程在满帮平台上找货，提升了物流效率的同时也增加了公司的效益。
疫情后，杨云飞的外贸生意受到了影响，货量大概比原来减少了30%，于是他积极转变运营思路，做出口的同时，决定扩大内销。通过线上线下拓展客户，2022年，杨云飞承接了不少长三角等地的生物科技、新能源汽车企业的深加工金属矿材运输需求。随着全国货源的增加、运输路线的增加，杨云飞的自有运力远远不够，每天几乎都需要用到满帮平台调车，一个月下来需要调车几百次。满帮平台运力占到他公司内销运力的70%。他坦言是满帮的一路相伴，拓宽了他物流生意的边界，虽然身在梧州，但可以通过平台调度全国的货源！如果依靠自有运力和传统的物流模式，没有背景和资源的他，即使凭借努力从流水线普工创业当上国际物流老板，也很难做大做强。
南下广东，从流水线普工干起
杨云飞初中毕业后，不想上学，选择在家跟着父母务农。每天脸朝黄土背朝天，风吹日晒，他体会到父母劳作的不易，也不愿自己的人生和父辈一样，他不甘心，于是，决定重新踏入校园。
回到校园后，他特别珍惜读书的机会，经常挑灯夜读。经过3年不懈的努力，杨云飞以优异的成绩考上了一个二本，1999年在遵义能考上大专已经很不错了，但因为学费太高，选择了离家比较近的一个大学，学习旅游管理。大学时期的他，性格内向，不善言表，稀里糊涂选择旅游管理专业，却并未打算做导游。他也不知道要做什么，只知道那时候身边很多人到广东去打工，他也随大流，来到了广东。
2003年到2004年的夏天，很少听到知了声声叫，环绕在他耳边的是轰隆隆的机器声。他在工厂的流水线普工岗位之间辗转，月薪只有几百块。他不甘心，堂堂一个大学毕业生却干着不需要文凭的普工的活，他在思考着自己的出路。偶然的一次机会，高中化学就不错的他，应聘到了一家化工厂做技术操作工，工资翻了2倍。工作之后的他喜欢和人交流，空闲的时候喜欢找不同岗位的同事聊天，学习不同的知识。但干了半年技术操作工，他开始厌倦日复一日做实验，于是辞职来到了年轻人梦想的天堂——深圳。
2005年，他怀抱梦想来到深圳龙岗，梦想的城市却给他来了个“下马威”。他住不起设施好点的宾馆，只能住15元/晚的极其简陋的私人旅馆。过了10天，连15元/晚的旅馆都住不起，只支付得起5元/晚的网吧通宵。一边找工作，顺便也把住旅馆的钱省了。再过了几天，合适的工作还没找到，5元/晚的网吧也住不起了，尽管他想尽了省钱的办法，但没多久还是把工作攒下的几百块钱都花光了。但他也没想着打退堂鼓，而是继续千方百计找更有前景的工作，没钱了就到包吃住的工厂里干着。
职业蝶变，创业干国际物流
那是让他难以忘怀的一天，当他在厂里还干着活的时候，他接到了中山康师傅HR的电话，通知他去上班，职位是车队长。没有做过1天车队长，他却神奇应聘上了的车队长职位。这源于他的好学，之前在做化工厂技术操作工的时候，他经常和做车队长的同事聊天，已经熟悉了车队长的岗位工作职责，所以面试的时候很顺利。
在中山康师傅，他用理论指导实践，每天兢兢业业地工作，调度车辆、定期检查车辆，处理车辆的各种问题……没有多少物流经验，却比很多有经验的人干得好。业务娴熟的他还负责过康师傅中山地区支援汶川地震的赈灾物资的车辆调配。他一干就是5年，因为长期工作强度大，经常不按时吃饭睡觉，饿了就啃方便面，从此落下了胃病。2010年，因为生活的变故，他变卖房子，也无心再留在中山康师傅。
每次职业的转换，都是杨云飞蜕变的机会。物流工作经验丰富的他，职业前景也越来越明朗。他应聘上了一家从事海外物流的国企的项目经理，随后被派到广西梧州负责当地业务。
新的公司，新的起点，做海外物流和之前的车队长工作有很大的区别，他不仅要做更多的管理工作，还要学习英文和国际贸易知识。他边工作，边学习，边摸索，带领团队做出了好业绩，但同时也少不了大量的应酬。这让杨云飞之前在中山落下了胃病更严重了。
3年的历练，让他成为了海外物流的商海精英。在客户的启发下，他萌生了创业的想法。2010年，他成立了自己的海外货运物流公司，和爱人一起经营。他主要负责业务，爱人主要负责跟单之类的。
成立公司的前两年，他接到的单子寥寥无几，为了维持生活，空闲的时候还去跑车赚外快。期间，他的胃病还更严重了，大病一场，动了一场大手术，几乎花光了所有积蓄。
成功的路上充满坎坷，可对一个披荆斩棘的勇士来说，无论再难，也不会放弃。动完手术，浑身无力的他躺在医院的床上，只要收到客户发来的信息，仍坚持一一回复。创业前2年，他坚持“诚信赢天下”的理念，做好每一个单子，做好用户口碑。
当问及做物流最大的成就感是什么，他说：当货物安全送到客户手中，我就会有成就感。 未来，希望通过平台，把物流生意做得更好！
