新华网贵阳8月26日电 8月25日，由贵州高速集团投资建设的兰海国家高速重庆至遵义段（贵州境）扩容工程项目控制性工程黄家沟隧道右幅顺利贯通，标志着黄家沟隧道双幅全线贯通，为2023年重遵扩容工作项目全线通车奠定基础。
黄家沟隧道位于遵义市桐梓县松坎镇和新站镇交界处，双幅全长10540米，其中左幅长5265米，右幅长5275米，左幅于今年5月25日贯通，最大埋深531米，设计标准为双向六车道，设计时速100公里/每小时。该项目由贵州高速集团投资建设，中交路桥建设有限公司承建。
据悉，黄家沟隧道地质环境构造复杂，穿越断层破碎带、岩溶及岩溶水、煤层和采空区等特殊地质，存在煤与瓦斯突出、突泥突水等安全风险，施工技术难度高、安全风险极大。黄家沟隧道还属于施工前进方向为下坡的反坡施工隧道，隧道洞内水流向工作面方向汇集，单日涌水量高达5万多立方米，垂直落差达54米，相当于18层楼高度，对施工者是高难度的挑战。
施工单位克服不利因素，不断完善措施，精心审查施工组织设计，严格质量、安全、进度把控，成立党员先锋岗，攻克施工难点，历经了1500多个夜以继日的艰苦奋斗，最终实现隧道顺利贯通，为通车打下了坚实基础。
贵州高速集团重遵项目办副主任柴勇介绍，截至目前，重遵扩容工程项目（贵州境）总体形象进度97%，投资进度96%。随着黄家沟隧道双幅贯通，为2023年重遵扩容项目全线通车打下坚实基础。通车后重庆到遵义的通车时间将由三个小时缩短到两个小时，将大大改善目前重遵高速车流量大、路况差等现状，完善贵州省路网布局。（卢志佳 潘先阳 刘福强）
