不管你技术多好、驾龄有多长
也得注意安全
尤其是在夜间驾车视野不好的情况下
更需要驾驶人仔细观察
周围环境和路面情况
雨夜撞上防护栏
驾驶人毫发无伤
近日，遵义市公安交通管理局高速五大队民警报警称：在一环高速公路乐理立交路段发生一起交通事故，一辆黑色小型轿车撞上右边隔离护栏，车辆无法移动，请求出警救助。
接到报警后，民警立即询问是否有人受伤，在确认无人员受伤后，民警告知驾驶员应在车辆后方150米处摆放三角形反光标志并站到路边护栏外，同时出动警车赶往事发路段，并通知应急救援拖车。
民警抵达现场后，从警车内搬出反光锥筒设置安全区域，在事故车辆后方做好安全防护，只见一辆号牌为苏K****Y黑色小轿车横停在了慢车道内，车辆各处不同程度的受损，车头受损最为严重，两个安全气囊弹出，整个车道上散落着碰撞后的汽车碎片和零件。
经了解得知，驾驶人李某当晚从贵定往金沙出发，在行驶至遵义一环高速公路乐理立交路段准备转向兰海高速路匝道时，由于当时雨有点大，路面有些湿滑，加上当时车速过快，车辆突然间失去了控制，李某下意识猛打方向盘，随即碰撞到右边护栏后，车子由于惯性又撞上了左边护栏才停下来，所幸当时驾驶人系有安全带，身体并无大碍。
李某称事故发生得太突然，自己当时被吓出一身冷汗，随即下车后第一时间就报警，看到民警到达现场后，悬着的心才放下来。
夜间开车不留神
11月25日凌晨3时25分许，毕节市公安交通管理局二中队民警接到报警：称在毕威高速赫章至野马川路段，有车辆发生交通事故，请立即出警。
民警到达现场后，只见路面上一道长长的刹车痕迹，一辆红色轻型货车追尾一辆重型货车尾部，车头因碰撞已严重受损，车辆几乎报废，驾驶人吴某在路肩上瑟瑟发抖，显然是对刚刚发生的事故还惊魂未定。
经询问得知，驾驶员吴某因为夜间开车有点犯困，一不留神，未注意前方路况，导致车辆追尾前方同向行驶的一辆重型货车尾部，吴某急往左打方向，副驾驶位置与前方车辆发生碰撞，驾驶室严重变形，所幸驾驶人按规定系了安全带，并未造成人员受伤。
执勤交警一方面立即在来车方向摆放警示标志，一方面联系救援部门，并积极加入救援工作，第一时间消除安全隐患恢复道路正常通行。最后，高速交警作出事故认定，驾驶人吴某负此次事故的全部责任。
上述案例中
两名驾驶人在事发前系好安全带
并未在事故中受到伤害
这说明了安全带的重要性
但更需要我们警惕的是“夜间行车”
作为一名合格的驾驶人有必要
了解夜间行车相关注意事项
做到有备无患
确保夜间行车安全
夜间行车注意事项
1 会车要注意
与对向车相距150米时，应将远光灯变为近光灯。这既是行车礼貌也是行车安全的保证。
若遇到对方不改用近光灯时，可减速并用变换远、近光灯的办法来示意对方，千万不要赌气以强光对射。
2 控制好车速
夜间道路上的交通流量相对较小，车辆、行人也较少，但光照不足、视野视距减小等不利因素给驾驶带来不小的影响，此时驾驶员不可掉以轻心，一定要控制好车速，以应对突发状况。
3 增加跟车距离
驾驶员在夜间行车时，一是视线不如白天的开阔，二是常遇危险、紧急情况。为此，驾驶员必须准备随时停车。
为避免危险，行车时应注意适当增加跟车距离，以防前后车发生碰撞事故。
4 超车要谨慎
夜间超车应该谨慎，给对方一定的直线距离，不得在弯道、窄路等复杂路段超车，超车前开启左转向灯和变换灯光来提醒前车。
5 不要疲劳驾驶
夜间行车，特别是午夜以后行车容易疲劳瞌睡，另外夜间行车由于不能见到道路两旁的景观，对驾驶员兴奋性刺激小，因此容易产生驾驶疲劳。
驾车时感到困倦，一定要寻找安全区域停车休息。
贵州交警提醒广大驾驶员朋友
夜间行车隐患多
风险加倍
务必提高谨慎
安全驾驶！！！
