“这个长几厘米的小零件，就是有‘工业之米’之称的紧固件之一——双线螺栓与浮动螺母组件，主要用于民用航空，解决了该产品进口依赖。”日前，在贵州航天精工制造有限公司（以下简称“贵州航天精工”）产品展示厅内，该公司人员向记者介绍了近年来贵州航天精工加快发展的生动实践。
科技创新驱动高质量发展
在贵州航天精工生产车间，航空航天紧固件、精密结构件等产品正在生产，试验检测及表面处理服务等正在有序进行。作为国家高新技术企业、国家级企业技术中心、国家技术创新示范企业，这里的相关产品及核心技术累计获国家授权专利376件；这里的表面处理中心拥有18条自动化生产线，具备40余种表面处理工艺能力，每年为30余家中小企业提供表面处理技术服务，获得经济效益1000余万元，提供就业服务200余人；这里的试验检测平台已成为综合性第三方检测机构，每年为近40家地方中小企业提供试验检测服务，获得经济效益500余万元。
“航空航天产业是贵州航天精工产业布局中重要的一环。”该公司相关负责人介绍，近年来，贵州航天精工为航空航天重点型号任务研制配套作出突出贡献。航空发动机紧固件、航空航天用带垫卡箍、高锁螺栓、高锁螺母、双线螺栓与双线螺母产品成为贵州省名牌产品。
科研攻关突破技术难题
据介绍，为实现企业产业转型和高质量发展，该公司深入推进近净成形、系统紧固件连接和智能系统连接三大核心技术，始终致力于航空发动机二代智能紧固件、航空发动机盘轴紧固连接件、高温高压复杂环境紧固件以及1500兆帕级以上高强度紧固件的设计与制造技术研究，攻克了一系列技术难题，为中国船舶及航空工业等领域相关单位提供各类中高端紧固件研制配套服务，是中国航发长期优秀供应商，中国商飞ARJ21和C919首批国内紧固件供应商。
“近年来，我们还先后与浙江大学、武汉大学、重庆大学、南昌航空大学、贵州大学等高校以及多所科研机构进行合作，引进高校优秀博士挂职，在航空航天紧固件制造技术、可靠性技术、镦制技术、表面处理技术、热处理技术等方面取得了一定成果。”该公司相关负责人说。
数字精工铸造融合发展未来
近年来，贵州航天精工以“自动化、信息化、数字化、智能化”的发展路径，从智慧企业建设、数字化系统工程体系建设、数字产业化体系建设、“新型”基础设施建设等几方面着手，开展了单机自动化、产线自动化、全要素可视化、信息化、数字化重点建设工作，综合提升产品交付能力，实现了生产提质降本增效的目标，推动公司数字化转型工作。2022年实现公司非手工工序占比达到62.26%，关键工序数控化率达70%；工序工位自动化生产效率提升127%。
该公司通过不断加大创新投入，开发出具有自主知识产权的产品，公司产值持续增长。
据悉，“十四五”期间，该公司着力于数字化转型，推动设备、生产线和工厂的自动化、网络和数字化改造，全面提升企业研发、设计、检测和生产的能力水平，充分融入集团公司的“数字化工程体系”，推动MDC、MES、供应链等系统建设应用，基本建设数字化计划订单管理、数字化设计、数字化检测和数字化工序级生产管理功能，打造数字化制造体系，实现基于MBD的高端连接件设计与制造一体化平台，支撑基于三维模型的设计与制造协同，逐步形成适应多品种、小批量的混线生产能力。
“民品发展是我们‘十四五’期间的重点发展方向，我们将不断努力，加快建设世界一流高端紧固件专业化公司。”该公司相关负责人介绍，公司将深入贯彻落实党的二十大精神，持续践行航天精工“三个转变”发展思路，踔厉奋发、勇毅前行，努力打造紧固连接原创技术“策源地”，为全面建设社会主义现代化国家作出新的更大贡献。（记者 胡丹）
