4月13日上午，位于贵州省剑河县南加镇的剑黎高速南孟溪特大桥3号主塔0号块完成所有的浇筑工作，正式拉开了剑黎高速全线施工难度最大的控制性工程——南孟溪特大桥桥面施的序幕。
南孟溪特大桥航拍图。（靳芳丽摄）
南孟溪特大桥由中国铁建大桥工程局集团四公司承建，桥梁全长987.5米，双塔塔高分别为244.5、253.5米，为双塔双索面预应力砼斜拉桥，主跨跨度及主塔高度均排在黔东南州第一。
效果图。
“南孟溪特大桥项目地处黔东南州山区之中，沟壑众多，道路狭小，极不利于大型设备的施工及钢材、散装水泥等材料运输，给我们施工团队带来了不小的挑战。”南孟溪特大桥现场负责人幸海说道。
工人们正在施工。（靳芳丽摄）
为确保项目能够按期完成，项目团队积极克服工期紧、任务重等困难，不断优化施工组织方案，对重点工序进行周密部署，在确保安全和质量的前提下，全力攻克施工难题，最终如期完成两座主塔0号块的浇筑工作。
工人们正在施工。（张碧桃摄）
据悉，南孟溪特大桥桥面施工全面开启后，该桥双主塔预计也将于今年6月完成封顶，预计于今年年底实现大桥主梁合龙工作，目前南孟溪特大桥施工进度已完成60%，而随着越来越多高难度项目的完成，剑黎高速公路也将全面进入施工高峰阶段。
工人们正在施工。（张碧桃摄）
据了解，剑河至黎平高速公路全长74.4公里，建成通车后，可实现剑河与黎平1小时互联互通，对完善我省高速公路网，打通贵州东南部区域对外交流快捷通道，进一步推动当地经济社会发展、旅游开发等具有重要意义。（严春生 张碧桃 靳芳丽）
