5月16日，由中铁三局承建的盘兴铁路龚家梁子隧道正式贯通。
龚家梁子隧道位于贵州省盘州市，隧道全长1212米，设计时速250km/h的双线隧道。隧区属滑蚀、剥蚀构造中低山区，地形连绵起伏，地貌受构造及岩性控制，岩溶强烈发育，隧道进口仰坡发育危岩体，出口横坡较陡，风化层较厚，隧道穿越龚家梁子断层破碎带段，洞身埋深较浅，岩体节理裂隙发育，施工时拱顶易出现坍塌，安全风险高，施工难度大，施工工艺复杂，同时隧道口紧邻上保田村大桥,施工干扰大。为确保隧道安全生产，项目严格落实“管超前、浆严注、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的指导方针，掘进采用“光面爆破法”，较传统工艺产生飞石较少，可以形成平整的爆破面，有效保障隧道周围岩层的稳定性，减少对周边围岩扰动。同时安装视频监控、门禁系统、人员定位系统、环境监测系统、智能爆破预警系统、安全步距监测系统等，为隧道施工安全构筑了层层坚实防线，被业主授予“红旗工点”。
自施工以来，中铁三局盘兴项目先后开展“促进度、保安全、抓质量”“建功‘十四五’、奋进新征程”等主题劳动竞赛活动，将工程量细化分解，倒排工期，十天一节点、一月一总结，同时从人员、设备、材料等多个方面精心组织，周密部署，不断调整优化施工方案，营造了人人心中有责任、肩上有担子的大干氛围。
为了保障隧道贯通，中铁三局盘兴项目从工序衔接、物资供应、设备配置、安全质量控制等方面入手，精心编写施工方案，加强施工过程管控。贯通前多次召开专题技术会议，开展专项施工培训，细化人员分工和现场技术交底，明确开挖方案、支护参数、喷浆流程等各个环节的技术规程和操作规范，最终如期实现贯通。龚家梁子隧道贯通，为下一步开展线上架梁提供了通道保障，为施工进度“加速度”，为争取早日开通人民群众期盼已久的“幸福路”奠定坚实基础。
盘兴铁路建成后，贵州省市州所在地“市市通高铁”愿景实现，届时，贵阳至省内8个市（州）中心城市1至2小时的高铁交通圈将正式形成。对促进区域经济一体化，增强经济内循环，巩固脱贫攻坚成果，推进乡村振兴，促进区域经济社会发展，优化完善国家铁路网布局等具有重要意义。（陆离 张妍）
