这是建设中的花江峡谷大桥（无人机照片，9月3日摄）。

  花江峡谷大桥是贵州省六枝至安龙高速公路的关键控制性工程，于2022年开工建设，预计2025年建成。大桥为钢桁梁悬索桥，全长2890米、主跨1420米，桥面距水面垂直高度625米，建成后将超越杭瑞高速公路上的北盘江大桥，成为世界第一高桥。近日，建筑工人在距离江面600至700米的高空作业，如同云端架桥。

  新华社记者 刘续 摄pagebreak

  这是建设中的花江峡谷大桥（9月3日摄）。新华社记者 刘续 摄pagebreak

  9月4日，建筑工人在花江峡谷大桥的猫道上施工。新华社记者 欧东衢 摄pagebreak

  9月4日，建筑工人在花江峡谷大桥上施工。新华社记者 欧东衢 摄pagebreak

  9月4日，建筑工人在花江峡谷大桥的猫道上施工。新华社记者 欧东衢 摄pagebreak

  这是建设中的花江峡谷大桥（9月3日摄）。新华社记者 刘续 摄pagebreak

  9月4日，建筑工人在花江峡谷大桥的猫道上施工。新华社记者 欧东衢 摄pagebreak

  这是建设中的花江峡谷大桥（无人机照片，9月3日摄）。新华社记者 欧东衢 摄pagebreak

  这是建设中的花江峡谷大桥（无人机照片，9月3日摄）。新华社记者 欧东衢 摄pagebreak

  这是建设中的花江峡谷大桥（无人机照片，9月3日摄）。新华社记者 欧东衢 摄pagebreak

  这是建设中的花江峡谷大桥（无人机照片，9月3日摄）。新华社记者 刘续 摄pagebreak

  这是建设中的花江峡谷大桥（无人机照片，9月3日摄）。新华社记者 刘续 摄