这是建设中的纳晴高速六枝特大桥（6月17日摄，无人机照片）。

  贵州交通建设的四季，犹如一幅时看时新的画卷。

  眼下，广大交通建设者正奋战在交通项目建设第一线，抢工期、保进度，全力冲刺建设目标。

  在建的六安高速、纳晴高速、贵平高速等项目，都能见到交通建设者忙碌的身影。他们迎难而上，紧盯目标任务，奋力刷新项目建设进度条。

  万桥飞架，已成为贵州经济社会发展的一张亮丽名片。预计“十四五”末，贵州高速公路里程将达9500公里，高速公路出省通道将达29个。

  贵州省大力推进交通建设，目前已建成公路20余万公里，已建和在建桥梁近3万座，囊括几乎所有桥型，成为名副其实的“桥梁博物馆”。一座座架设在高山峡谷间的大桥，让“地无三里平”的贵州实现了从“千沟万壑”到“高速平原”的巨变。

  新华社记者 陶亮 摄pagebreak

  这是建设中的纳晴高速六枝特大桥桥墩（6月17日摄，无人机照片）。新华社记者 陶亮 摄pagebreak

  纳晴高速白水河大桥顺利完成桥面安装（3月19日摄，无人机照片）。新华社记者 陶亮 摄pagebreak

  建设中的安盘高速天门特大桥（7月17日摄，无人机照片）。新华社记者 陶亮 摄pagebreak

  建设中的安盘高速天门特大桥（7月17日摄，无人机照片）。新华社记者 陶亮 摄pagebreak

  贵平高速拉密河特大桥钢管拱肋合龙现场（5月10日摄，无人机照片）。新华社记者 陶亮 摄pagebreak

  建设中的纳晴高速乌蒙山大桥（5月28日摄，无人机照片）。新华社记者 陶亮 摄pagebreak

  贵州交建集团所属桥梁集团工人在配合转运吊装钢桁梁（11月4日摄，无人机照片）。新华社记者 陶亮 摄pagebreak

  花江峡谷大桥的首件钢桁梁吊装抵达指定位置（11月4日摄，无人机照片）。新华社记者 陶亮 摄pagebreak

  花江峡谷大桥的首件钢桁梁吊装抵达指定位置（11月4日摄，无人机照片）。新华社记者 陶亮 摄pagebreak

  贵州、云南交界处的杭瑞高速北盘江大桥（9月22日摄，无人机照片）。新华社记者 陶亮 摄pagebreak

  纳晴高速白水河大桥顺利完成桥面安装（3月19日摄，无人机照片）。新华社记者 陶亮 摄pagebreak

  贵平高速拉密河特大桥钢管拱肋合龙现场（5月10日摄，无人机照片）。新华社记者 陶亮 摄pagebreak

  纳晴高速牂牁江大桥顺利合龙（4月28日摄，无人机照片）。新华社记者 陶亮 摄pagebreak

  贵州、云南交界处的杭瑞高速北盘江大桥（2023年8月16日摄，无人机照片）。新华社记者 陶亮 摄