新华网贵阳9月17日电（卢志佳）9月17日，宁德时代骐骥换电业务总经理宿殿阁在2026年交通产业经济年会上接受专访时透露，时代骐骥与贵州高速集团合作投建的首座重卡换电站已于2025年在黔南州罗甸县落地，双方将力争2026年内实现G60、G75沿线贵州首批高速服务区换电站合作落地。

  9月17日，宁德时代骐骥换电业务总经理宿殿阁在2026年交通产业经济年会上接受专访。新华网 卢志佳 摄

  宿殿阁介绍，宁德时代与贵州高速集团是战略合作伙伴。首座重卡换电站的顺利落地，为双方共同构建省内零碳运输干线换电走廊奠定了良好基础。未来，宁德时代换电板块将与贵州交通企业携手，锚定重卡换电、乘用车换电等补能服务，结合双方优势共建绿色低碳交通生态，持续助力贵州交能融合高质量发展。

  谈及换电重卡如何助力高速公路运营单位实现降碳与降本双赢，宿殿阁从两方面进行了分析。

  降碳方面，换电重卡替代柴油重卡，直接消除尾气碳排放；结合光储系统用绿电补能，可进一步降低重卡全生命周期碳排放。换电站本身就是储能节点，是分布式储能和V2G的最佳载体，可参与电网削峰填谷、调峰调频。

  降本方面，对运营单位，换电站复用服务区场地，占地小、坪效高，可拓展多元经营、新增资产收益；对货运客户，单车换电仅5分钟，大幅提升干线周转效率，“车电分离”模式降低购车门槛，规避电池折旧、老化、迭代风险。宿殿阁给出关键数据：“高速干线运输能源成本可降低约25%。”

  宿殿阁说，贵州省内磷、铝、硅等资源富集，又是西部陆海新通道关键节点，重卡公路运输需求稳定增长，底盘换电降碳降本增效优势突出。“我们相信，时代骐骥未来与贵州高速集团有巨大的合作空间与广阔的合作前景。”