9月13日，渝筑高速贵州开阳段。陈某驾车驶出开阳南出站匝道时，在弯道路段因雨天路滑发生侧滑，随后撞上护栏停在了应急车道。之后，陈某车上共5人放置了警示牌。
但是，5人不仅全都没撤离到护栏外，也没躲在警示牌后方，而是在应急车道内拍照、联系保险公司。
紧接着，吴某驾车行至此处，同样因路面湿滑发生侧滑，直接冲向陈某等5人，造成包括陈某在内的3人受伤，幸运的是均无生命危险。
这是一起典型的“二次事故”。针对此类事故，我们反反复复强调，在高速上发生车辆故障或事故，一定要“车靠边 人撤离 即报警”！
车靠边：车辆故障或发生事故后，第一时间打开双闪。若车辆还能移动，在确保安全的前提下立即将车移动至应急车道，并车后150米处（夜间、雨雪雾等恶劣天气加大到200米）设置三角警示牌。
人撤离：所有人员离开车辆、路面，转移到护栏外，并面向来车方向，密切注意来车情况。
即报警：做好以上两点后拨打电话报警求助。
此外，本案例中有一点值得注意：事故发生在弯道路段，而陈某的三角警示牌放置在入弯后，且是在弧顶之后的位置。
在这个位置，由于弧度影响，后方车辆驾驶人无法第一时间观察到前方情况，越是急弯，警示效果越弱！因此，正确的做法是将警示牌放在入弯前、弯道外侧，更利于后方驾驶人尽早看到前方情况。
