“在经济区党工委、管委会的牵头协调下，园区门前的这条路于今年10月份开建，预计12月底就可通车了。届时，将极大方便企业运材料进来、送货物出去。”佳海集团贵阳公司副总经理曾祥俊说。
曾祥俊所说的这条路，是贵州双龙航空港经济区为佳海贵阳临空产业园项目配套建设的规划一号路（双龙北线西段——云关路）。在前期建设中，佳海集团曾开辟一条临时道路满足施工需求，但随着一期项目即将建成，这样一条临时路已不能满足园区未来发展所需。
第二批主题教育开展以来，经济区加大统筹协调力度，启动并加快规划一号路建设，为企业发展提供要素保障。
佳海贵阳临空产业园是佳海集团在西南片区的第一个产业园区项目，也是经济区引入的一个第三方运营产业园区。
产业园区不仅能够有效聚集企业，还能通过相互共享资源、克服外部负效应，带动关联产业发展，从而推动产业集群功能发挥，同时也是区域经济发展、产业能级升级的重要空间聚集形式。但当前产业园区在建设发展中，仍存在发展缺乏经验、队伍专业性较弱等问题。
为破解产业园区面临的发展难题，经济区大胆探索创新，积极引入第三方运营产业园区发展模式，以第三方运营团队更强的专业性、更丰富的运营经验和相对较低的成本优势，赋能产业园区运营管理，提升产业园区竞争力。
截至目前，经济区已签约落地第三方园区运营商7家、项目8个，涵盖佳海贵阳临空产业园、贵州双龙智能产业园、丰树综合产业园等。除1个为轻资产项目外，其余7个是社会资本投入的重资产运营项目，总投资约45.9亿元，总占地面积988.4亩，总建筑面积约99.2万平方米。
第三方运营产业园区，为贵阳贵安经济高质量发展提供了有力支撑。贵阳贵安主要领导今年曾专门来到经济区调研贵阳佳海临空产业园、丰树双龙综合产业园两大项目建设及招商情况，要求有关部门及时跟进园区建设、出台运营配套措施，为企业顺利入驻创造良好环境。
经济区党工委班子紧盯经济发展主责主业，在主题教育中推动园区加快建设。
期间，经济区党工委班子成员带队到佳海、丰树等第三方运营产业园区开展“组团式”入企走访，深入到每个第三方运营产业园区项目，了解园区外部环境、厂房内部结构及项目建设进展、投资完成情况，并对项目推进中存在的问题认真梳理、研究对策，强服务、破难题、促发展。
为优化营商环境，助力园区建设，经济区对已签约落地的8个第三方运营产业园区项目，建立了“1+N+1”包保责任制，形成了领导包保，责任部门统筹协调，多部门联动、多方协作、合力推动的模式，并严格落实“每月走访制”“限时办结制”“办结销号制”，实现问题“收集—办理—反馈—督办”的链条服务流程，随时动态更新具体实施方案，为企业提供全天候、全过程、全方位的“保姆式”服务。
同时成立包保服务小组，并形成产业项目全生命周期服务和流水线作业工作机制，围绕签约、审批、建设等产业项目建设的各个阶段，建立环环相扣、实时跟踪、动态管理的推进体系，群策群力，用心用情，推动服务往深处、实处走，帮助园区和企业协调解决各类要素资源，持续推动第三方运营产业园区快速落地建设。
“从进场至今，无论是在前期土地供应、征地、拆迁，还是后期园区建设、合作招商等方面，经济区上下为我们提供了全方位的支持。”曾祥俊说，尤其是进入九月份，项目进入施工关键期后，经济区从上到下主动上门服务的频率就更高了。
项目需要融资，经济区上下积极联络，协调多家银行与企业洽谈，并促成一家银行与企业于11月份签约；企业希望设置可接驳轨道交通2号线的公交站点，经济区领导带着相关部门到现场调研听诉求，最终敲定从见龙洞轨道交通站点开通两条公交线到园区，解决园区后期投产后的员工出行问题；园区需要引入企业，经济区就带着企业去招商，9月份以来就已引入了3家企业……
高效、便捷的“保姆式”服务，让佳海贵阳临空产业园得以顺利建设。其中，一期项目预计今年年底建成，二期项目目前已经开工。
以创新举措破解发展难题，以服务企业高质量发展推动经济高质量发展，以优质的配套服务和优美的环境助推经济高质量发展……经济区紧紧抓住企业这个经济区发展的“牛鼻子”，在服务企业上下真功夫、下实功夫。
随着各项工作不断向前推进，经济区第三方运营产业园区项目在发展中的问题得以逐步破解。截至目前，经济区8个第三方运营园区项目，部分年内就能建成，明年即可投入运营。（杨源）
