百花湖特大桥11号主塔塔高突破80米、下横梁历经16小时连续攻坚后完成浇筑，贵阳岸引桥全部T梁完成架设，安顺岸引桥下部结构施工正有序推进……近日，在沪昆国家高速公路贵阳至安顺段扩容工程项目（以下简称“贵安扩容项目”）各标段建设现场，工人们正加快施工，处处都是热火朝天的景象。
截至今年6月底，贵安扩容项目总体形象建设进度达55.04%，其中，一期工程形象进度达62.54%，控制性工程百花湖特大桥总体形象进度达38%，项目路基形象进度达82.56%，全线土石方挖填比例达81.95%，桥梁涵洞形象进度达64.38%。项目捆绑实施的农村道路之一——龙里县湾滩河至龙山农村道路已于今年4月建设完成。
贵安扩容项目是新国发2号文件中明确的139个重大工程项目之一，同时也是贵州省“十四五”规划的重点项目和深入实施“强省会”行动中高速公路网的重要组成部分。该项目由贵州高速集团牵头，贵州公路开发集团、中铁开投集团、中交建筑集团、中国铁建公司等股东单位共同投资建设。项目全长90.722公里，起于贵阳市观山湖区，与已建成的环城高速相接，止于安顺市普定县，顺接安盘高速（在建），设计时速100公里，主线桥梁共68座，设置互通式立交15处、互通连接线6条，服务区2处、停车区2处、收费站10处。项目建成后对贵州加快建设交通强国西部示范省、加快黔中经济区建设、巩固脱贫攻坚成果、助力乡村振兴、助推贵安新区发展等方面具有重要意义。
自2023年3月正式开工以来，贵安高速公司与各参建单位通力协作，完成建设用地、施工许可证等40多项合规手续办理，实现项目土地交付率98.35%、总体拆迁完成率72.74%，基本完成全线通讯迁改。通过科研课题与项目建设深度融合，目前，贵安扩容项目已立项《赤泥胶凝化充填加固采空区应用研究》等3个省交通运输厅课题和10余个重点课题。
值得一提的是，贵安扩容项目建成后将成为贵州省第一条智慧高速。针对项目管理的数字化与智能化需求，贵安高速公司持续推动智慧建设管理系统的研发应用。该系统含进度计划、安全环水保等8大模块和投资管理、现场监督、试验室管理等43项应用，覆盖质检资料交工、进度计划填报确认、中间计量签字审批等21项业务流程内容，基本实现了对项目建设全周期、工作部门全要素的有效管控。据初步核算，对比传统在建项目，应用该系统后可降低人工成本10%、提升工作效率20%。自2022年6月系统上线投用以来，贵安扩容项目全线实现降本252万元、减少碳排放22.4吨。（张凌雪）
