图为贵阳北收费站，新华网 刘昌馀 摄
新华网贵阳8月8日电（刘昌馀）针对高速公路“频繁变速、断崖式限速”以及测速设备多等问题，今年4月，贵州省交通运输厅、贵州省公安厅进行专题研究，提出对贵州高速公路速度控制进行优化，同步对测速标准进行规范，截至7月底，贵州已全面完成高速公路限速优化调整工作。
据贵州省交通运输综合行政执法监督局党委委员、副局长刘勇介绍，贵州8857公里高速公路限速得到全面优化，涉及上调限速值路段达8783.2公里，占99.2%。其中，全省高速公路小型客车最高限速值在110公里/小时及以上的路段达7946.1公里，占全省高速公路总里程89.7%；全省高速公路已没有小型客车整体限速80公里/小时的路段。在规范测速设备设置上，共熔断关闭测速设备142处。
图为更换限速标志。新华网发
“在确保安全的前提下，我们对全省高速公路进行‘地毯式’排查梳理，严格科学论证，同步优化调整。”贵州省公安厅交通管理局党委委员、副局长杨春晖说，同时联合百度、高德和腾讯等地图软件，第一时间更新测速点信息数据，优化在黔驾驶人员出行体验，努力营造安全畅通、文明和谐的道路交通环境。
为推进限速调整工作，贵州省交通运输厅、贵州省公安厅成立高速公路限速调整工作议事机构，联合下发《关于开展全省高速公路限速优化调整相关工作的通知》，定期调度工作进度，共同编制《贵州省高速公路速度控制技术指南》，督促指导各地“一路三方”按照《指南》要求，“一路一策”，确保限速优化调整科学合理、安全高效。
图为更换限速标志。新华网发
据了解，此次高速公路限速调整工作，累计更换标志5540块，完善交通安全设施3872处，投入工程性费用4760万元。调整后，全省共减少连续变速路段584处、断崖式降速路段1278处，相邻最高限速值差控制在20公里/小时内，全省1441座隧道（单幅）共计1161.3公里调整至与相邻路段同速或优化提速。
