1月15日，随着沪昆国高贵阳至安顺段扩容项目控制性工程——百花湖特大桥边跨混凝土主梁第一浇筑段顺利浇筑，至此，百花湖特大桥边跨混凝土主梁全部浇筑完成。

  百花湖特大桥位于贵阳市清镇市和观山湖区，全长1086米，主塔高219米，主桥上部结构贵阳岸采用预应力混凝土π型梁，安顺岸采用双边箱钢混组合梁。百花湖特大桥边跨混凝土主梁划分为五个浇筑段浇筑成型，此次浇筑的第一浇筑段长39米，钢混结合部作为连接两种不同梁体结构的关键部位，钢梁预埋件多，钢束管道错综复杂，施工定位精度要求高，施工难度大。

  为确保大桥边跨混凝土主梁的顺利浇筑，贵安高速公司组织项目团队、设计单位、桥梁监控单位对钢混结合部预埋件相互干扰问题进行三维建模分析，提前在钢主梁上预留埋件孔、浇筑孔位置，确保预埋件、钢束管道的精准定位。浇筑采用临时桩基础+钢管墩+贝雷片+盘扣支架现浇施工，浇筑过程中，项目团队加强对施工支架、内外温差、振捣效果的管控，确保混凝土浇筑密实、均匀，为项目建设平稳推进打下坚实基础。

  背景链接：贵安扩容项目是由贵州高速集团牵头，贵州公路开发集团、中铁开投集团、中交建筑集团、中国铁建公司等股东单位共同投资建设，全长90.722公里，项目起于贵阳市观山湖区，与已建成的环城高速相接，止于安顺市普定县，顺接安盘高速（在建）。全线按高速公路标准建设，设计速度100公里。建成后将会是贵州省第一条智慧高速，对贵州加快建设交通强国西部示范省、加快黔中经济区建设、巩固拓展脱贫攻坚成果、助力乡村振兴、助推贵安新区发展等方面具有重要意义。（张凌雪 周旭）