3月22日下午，贵州·晴隆CFMR“抗战公路”竞速赛在二十四道拐激情开赛，来自广东、广西、重庆、贵阳等地的30多名拉力车手在二十四道拐赛道上展开激烈角逐。

  随着裁判的发令声响，参赛选手们闻声而动，激情满怀，伴随着引擎的轰鸣声，向雄奇险峻的二十四道拐赛道发起挑战。

  此次赛事为全程封闭竞速赛，拉力车手驾驶专业拉力赛车从第1道拐行驶至第24道拐，用时最短为胜。

  主赛道二十四道拐全长约4公里，从山脚至山顶的直线距离约350米，垂直高度约260米，在倾角约60度的斜坡上以“S”型顺山势而建，连续的急弯极大增加了赛事的挑战性和趣味性，让车手们充分感受到二十四道拐这条抗战生命线的历史厚重感。

  漂移车手“七喜的猫”告诉笔者：“第一次参加这种砂石路的拉力赛，平时我们都是跑柏油路，那种漂移赛道跑圈数，所以这一次我想用一台86来全程漂移上二十四道拐。汗流浃背，全是沙石路，很滑，不管用什么轮胎根本不能抓地，只有用方向盘和油门去控细节，控车身的姿态。”

（詹贤春 摄）

  跨界车手邹禹希说：“跑下来的感觉是比常规的那种铺装路面的感觉会有趣更多，而且那种沙子扬土、车子滑动的感觉，会让车手觉得更有乐趣。目前来说，可能就晴隆这一条赛道在贵州还是比较有优越性的，所以说，只要这里办比赛，我们肯定会邀请我们的车队继续参加。”

  黔西南州摩托车运动协会会长田勇直言：“第一次参加晴隆二十四道拐越野拉力挑战赛，这一次用的是平时的公路车来跑二十四道拐拉力赛，跑下来感觉特别刺激，赛道基本也比较安全，一路漂移上去还是非常的舒服。”

  “我们在全国各地办的比赛里面呢，晴隆的二十四道拐一定是最特别的一条赛道，因为它是砂石路面，是当时运送抗战物资的生命线，保留了当时的原貌，能够了解抗战历史，铭记历史，我觉得意义是非凡的。”赛车自媒体博主、车手兼赛事策划车有法度Rico深有感触地说。

  同时，赛事的举办，将晴隆的品牌景区串联起来，让参赛选手在竞技之余，还能充分领略晴隆的自然风光、民族风情与人文魅力，对晴隆的自然环境、美食、人文等赞不绝口，真正实现赛在晴隆、玩在晴隆。

  “七喜的猫”认为：“一个字‘爽’，天气不冷不热，而且晴隆人民很热情，对我们外地的朋友很友好。”

  “我这两天吃饭吃得很爽的是牛肉粉，随便找到一个餐厅去吃，发现特别好的是民风淳朴，东西非常的干净整洁，这一点给我很好的印象，这里就是山好水好食材好人也好。”“车有法度Rico”由衷地说。

   自2015年以来，晴隆依托得天独厚的自然资源条件、悠久的抗战文化和多元的民族文化，已成功举办了10多场汽摩运动赛事，在进一步打响晴隆知名度的同时，创新文旅体融合模式，打造晴隆“红色抗战公路二十四道拐、塘边寨、阿妹戚托小镇”特色名片，不断提升旅游品牌效应，不仅丰富人民群众的精神文化生活，还拉动了地方经济增长。

  “生意比往天的还好，今天还可以的，人有点多，我们准备的物资都要卖完了。”商户老板廖丽脸上写满笑容。（陈维维 戴毅 白永林 黄丙凤 徐艳香）