9月28日，经过3年多的努力，贵州六枝至安龙高速公路的控制性工程──世界第一高桥花江峡谷大桥正式建成通车。作为项目的重要资金保障，中国建设银行股份有限公司（简称“建行”）提供了7亿元的固定资产贷款，有力助推了这一世界级超级工程的顺利通车。

  花江峡谷大桥桥面距水面625米，高度超过北盘江第一桥近60米，成为新的世界第一高桥；大桥主桥跨径1420米，居山区桥梁跨径世界第一，可谓“横竖”都是世界第一。建设过程中，为保证大桥的抗风安全性，钢桁梁悬索桥采用“水平导流板+上中央稳定板”建设方案，施工难度大、技术要求高、建设周期长、所需材料精，项目承建方贵州桥梁集团存在迫切的融资需求。

  获悉消息后，建行及时组建跨层级、跨条线工作专班，与贵州桥梁集团进行多轮磋商，前往项目施工现场实地考察，根据客户实际设计专属融资方案。建行开辟授信审批绿色通道，协调多方力量，加急处理申报、审批、放款等流程，高效发放固定资产贷款。

  花江峡谷大桥项目实现了“桥旅融合”发展模式，不仅解决了交通瓶颈，让两岸通行时间从2小时缩短至2分钟，更通过独具特色的云渡服务区等设施，将交通基础设施转变为旅游目的地。如今，大桥建成已初步显现出经济带动效应，周边地区餐饮、住宿等业态迅速发展，真正实现了“桥上通车、桥下兴业”。建行对花江峡谷大桥的金融支持，既改善了当地民生，又促进了产业发展，发挥出“1+1>2”的效果，以实际行动助力区域经济高质量发展。

  长期以来，建行作为基础设施建设领域的主力军，通过引入“金融活水”全力支持贵州省交通基础设施建设。截至今年9月，贵州省分行在“十四五”时期累计为全省交通领域投放各类贷款超610亿元。