为确保项目按时按质推进，连日来，惠罗高速交燕隧道项目建设团队紧盯目标任务，在严守安全底线、严把质量关口的基础上，强化现场组织与科学调度，持续加大人员与机械投入力度，全力以赴抢抓工期，确保项目按期顺利完工。

施工现场。

  近日，笔者走进惠罗高速交燕隧道施工现场，只见拱形隧道洞口已初现轮廓，周边脚手架整齐搭建，施工人员规范穿戴工装与安全防护装备，分散在隧道顶部及侧壁区域开展焊接、支护等作业，现场井然有序，各项工序紧密衔接。

  “本项目是惠罗高速28标项目，由贵州公路集团及贵州恒创建设承建的交燕隧道总长995米，目前开挖进度完成了108米、完成比例约11%，路基的土石方完成85%，边坡防护预计在本月底完成，项目的总体进度完成约17%左右。”惠罗高速28标项目经理宋长江介绍道。

工人正在进行焊接作业。

  据了解，惠罗高速28标交燕隧道项目是优化区域高速路网的重要节点工程，本标段涵盖隧道工程、路基路面工程、房建工程、交安设施、绿化工程等施工内容。为确保施工安全，罗甸互通连接线已于2025年6月25日起实施全封闭施工，预计2027年5月25日恢复通行。施工期间，过往车辆可绕行罗甸东、罗甸北、罗甸南三个收费站。

  项目建成后，将与现有左幅连接线共同构成双向通行通道，彻底改变原有隧道单洞双向通行的交通瓶颈，大幅提升道路运输效率与通行安全水平，有效改善罗甸县高速公路出口交通环境。根据计划，该工程预计于2027年5月全面竣工。

临时存储加工制作厂房。

  “下一步，我们将进一步精心组织人力、物资、设备等各类资源，持续强化现场安全管控与质量监督，严格按照施工方案和时间节点稳步推进各项作业。”宋长江表示，在确保安全、质量双达标的前提下，施工团队将全力加快施工进度，保质保量完成施工合同任务，争取项目尽早建成通车、惠及沿线群众。（王常青 王春志 陈红梅）