贵州乌江水运日前全线复航，14艘载满6800吨磷矿石的货船从贵阳港开阳港区出发，到重庆涪陵转运进入长江，运抵安徽芜湖港。船队经过乌江构皮滩水电站通航工程时，轮船需要在悬空穿行，呈现出一幅“水往高处走 船在天上行”的壮丽景观。
首先，轮船从余庆县樱桃井码头启航，进入上游引航道，随后进入构皮滩电站通航建筑工程第一级承船厢，下行，进入承船厢，通过中间渠道驶入第二级承船厢，再通过中间渠道驶入第三级承船厢，最后驶出第三级船厢进入乌江航道。
看起来通航很顺畅，但是建造乌江构皮滩水电站通航工程实属不易。
构皮滩水电站是国家“十五”计划重点工程、贵州省实施“西电东送”战略的标志性工程，也是贵州已建成的最大的水电站，于2009年投产发电。
乌江是长江八大支流之一，也是贵州第一大河，自古以来就是贵州联通外界的航运要道，素有“黄金水道”之美誉。随着该航线的通航，将助力全省经济发展融入“一带一路”和长江经济带发展。（邓刚）
