“锚碇没有渗水、除湿设备正常、索塔没开裂、主缆表层无脱落、索夹无松动滑移、鞍座无松动移位现象。”5月11日，321国道西溪大桥上，贵州省五一劳动奖章获得者、毕节市公路建设养护有限公司员工王远平佩戴安全帽、手套，拴着安全绳，穿着防滑鞋，正“飘”在80多米高空、在西溪大桥主缆上进行高空作业，对桥梁进行日常养护检查。
在高空检查大桥的主缆、索夹
西溪大桥位于贵州省黔西市与大方县交界处，全长658米，为简支悬索桥，主跨度338米，塔柱高41.6米，是毕节前往贵阳的重要桥梁之一，往来车流量较大。
王远平主要是负责西溪大桥的日常养护工作。西溪大桥于他而言，就像病人和医生，要建档立案、对症下药，实时关注它的健康。随着时间的推移，他和西溪大桥越发“熟悉”，建立了一种如亲人般的感情，大桥的每个细节他都了然于心，西溪大桥变成了他生命里不可或缺的一部分。
检查锚室内缆索
“我刚负责大桥养护时也恐高，往脚下一看，一阵眩晕，心里非常怕。”王远平一边检查桥体上的螺丝一边说。他刚开始工作时，不断强迫自己进行适应性训练，现在他已经克服了心理障碍，巡查时如履平地。
“高空作业时，最担心踩空、踩滑，更怕遇到突然刮风。”据他说，每次登桥索完成作业后，都会给家人自拍一张相片传过去报平安。
“小洞不补，大洞二尺五。在日常的桥梁养护检查维护中，如果不注意小细节，就容易出大问题。”“高空桥梁养护工作繁杂且琐碎，索塔、主缆、索夹、鞍座等部位只有自己上去亲自仔细检查一遍才能安心。”王远平说。
检查引桥支座及T梁
每当对西溪大桥进行日常养护检查的时候，对于王远平来说，没有“选择题”只有“必答题”。他经常进行高空实地检查，因为只有这样，才能更好地、更直观地了解大桥的状态。
干一行，爱一行，钻一行，精一行。无论是高空养护检查，还是桥面排查、伸缩缝清理，或是坑槽修补、警示标牌更换，他总是努力地把每一项工作做好。王远平从一个普通的桥梁养护工变成了创新工作者。新材料“修复王水泥”的应用、太阳能附着式轮廓标的应用等一系列新材料、新理念、新设备，都在西溪大桥上得到应用。
也正是有了王远平的坚守付出，贵毕路西溪大桥才能更加安全地屹立在黔中大地。（张刚）
