黄桶至百色铁路开工建设
系西部陆海新通道西通道重要组成部分、贵州出海大通道
记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，12月8日，西部陆海新通道西通道重要组成部分——贵州黄桶至广西百色铁路（以下简称黄百铁路）开工建设。项目建成后，将进一步完善西部陆海新通道布局，构建贵州又一条通江达海的钢铁大通道。
黄百铁路位于贵州、广西境内，全长约315公里，设计时速160公里，为国家Ⅰ级单线电气化铁路，建设工期5年。线路起自贵州省安顺市普定县黄桶站，贵州段途经安顺市镇宁布依族苗族自治县、紫云苗族布依族自治县，黔西南布依族苗族自治州望谟县；广西段途经百色市乐业县、凌云县，最终接入百色站。
黄百铁路北接沪昆铁路，南连南昆铁路，途经百色革命老区及多个少数民族聚居地区，连通成渝双城经济圈、黔中经济圈、北部湾经济圈等区域，全线共设黄桶、镇宁、江龙、紫云、交洞、边饶、石屯、望谟、大观、昂武、幼平、乐业、玉洪、凌云、伶站、永乐镇、百色17个车站，其中黄桶、永乐镇、百色为既有车站，其他为新建车站。
早在2011年，黄百铁路就被列入“十二五”铁路发展规划，成为地区开发性重点项目，后来又被纳入《国家中长期铁路网规划》、“十三五”和“十四五”铁路发展规划、《西部陆海新通道总体规划》等。今年3月3日，省发改委公布的2023年贵州省重大工程和重点项目名单中，黄百铁路是我省交通基础设施新建项目之一。
黄百铁路建成投运后，将进一步完善贵州西部区域铁路网布局，成为贵州至广西北部湾地区货物出海里程最短、运输最便捷的钢铁大通道，对于加快推进西部陆海新通道建设、助力沿线乡村振兴、促进区域经济社会协调发展等都具有十分重要的意义。（记者 曾秦）
