近日，由贵州高速集团所属贵阳城发下属筑城恒创公司研发生产的超薄沥青混合料，成功应用于贵阳市环城高速南环线孟关至杨梅堡互通段上行试验路段，该试验段总长度约1.2公里，目前已圆满完成铺设。
此次试验路段铺设依托2024年省交通运输厅科技项目《基于混炼弹性体直投改性的超薄磨耗层研究与应用》，筑城恒创公司作为项目参与单位，主要负责超薄沥青混合料研发生产。
此次试验段采用的高粘韧超薄沥青混合料与一般温拌超薄沥青混合料进行对比，添加了混炼弹性体直投改性剂，且厚度仅为15毫米（普通超薄磨耗层厚度通常在20毫米、普通沥青混合料的厚度一般在30毫米甚至40毫米以上），可明显降低材料成本消耗。同时，超薄磨耗层技术可高效快速修复轻度车辙、路面开裂、泛白松散等病害，具有改善抗滑、降低噪音、减少水雾等优点。
此次试验段的顺利铺设，可用于指导贵州超薄抗滑磨耗层的建设与施工，为筑城恒创公司超薄沥青混合料罩面技术的推广应用打下了坚实基础，是公司推进科技创新及新发展理念改革的又一生动实践。（文/龙彪 图/马涛）
