7月25日，正值中伏，上午8时，贵阳气温25摄氏度。
南明区朝阳洞路建材巷，出租车司机罗文秋身背挎包和水壶，绕车身安全检查后坐上熟悉的驾驶位。
“6月底以来，贵阳就进入了旅游旺季，各个景区都是外地游客。”被誉为贵阳“导游的哥”的罗文秋，仔细整理好悬挂在格挡上的自制旅游宣传卡片后，发动汽车，开始了一天的营运。
顺着熟悉的路线，罗文秋在沙冲路美树阳光小区门口接上第一单乘客。
“大姐，你是哪里人？要去哪里？”罗文秋仔细询问，得知乘客从四川来贵州游玩，要去贵阳火车站后，他连忙招呼其饮用车上自备的矿泉水。
路短车多，还未来得及和乘客推介贵阳，罗文秋的出租车已稳稳停靠在贵阳火车站门口，他只好在乘客下车前递上了一张旅游推荐卡片。
今年50岁的罗文秋是土生土长的贵阳人，跑出租车已有17年，因两叠自制卡片，他被称为贵阳“导游的哥”。
“这一叠是15个贵州风景名胜旅游区，这一叠是10张贵阳最有特色的美食。”罗文秋拿过有些发黄的卡片给记者介绍，简单的名称加上图片，是罗文秋向外地游客推广贵州旅游最简单直接的方式。
说起两叠卡片的由来，罗文秋说：“我喜欢和乘客聊天，但普通话不是很好，很多外地游客询问，我怕回答得不好，就想着做些卡片挂在车上，他们可以直接翻看，直观又方便。之前做过一套已经破损，换的现在这套也有4年多了。”
13时30分，在花果园，两位游客坐上了罗文秋的出租车。
“帅哥，你们去了哪些地方啊？”罗文秋一听对方说普通话，瞬间来了精神。
得知两名游客来自湖南，在花果园打完卡后准备去老客车站租车周边游，罗文秋立马开启了“导游”模式。
“说起贵阳周边啊，我推荐你们去青岩古镇，它是贵阳市的5A级景区，始建于明朝初期，是明清两代的军事重镇，现在还保留着完好的明清时期古建筑和街道……”说起景区的历史和特色，罗文秋丝毫不逊色于专业导游，一路滔滔不绝。
在罗文秋的车厢里，这样的故事每天都在上演。
翻开罗文秋的微信号，他以“啊秋”为名撰写的《车厢故事》已连载到150个。
《车厢故事95》，记录了新疆喀什游客游玩贵阳的故事——今年5月17日上午9:50，罗文秋在甲秀楼邂逅一对来自新疆喀什的夫妇，他们原本打算当天游玩花溪夜郎谷后就离开贵阳，在罗文秋的介绍中得知第二天贵阳将举行民族巡游大联欢活动后，特意留下来观看巡游活动，推迟一天离筑。
《车厢故事9》，记录了上海杨浦区游客盛赞贵阳美食美景的故事——2023年9月6日晚，罗文秋的出租车迎来4位上海杨浦区的游客，在交谈中，游客们对酸汤鱼、丝娃娃、肠旺面、香酥鸭等美食如数家珍，并表达了对贵阳的喜爱，让罗文秋印象深刻。
…………
“通过文字和图片记录这些与外地游客交流沟通的车厢故事，不仅是一种工作记录，也通过我身为一名出租车司机的见闻，记录贵阳变身网红旅游城市的发展之路。”罗文秋说。
17时，罗文秋的出租车巡游到贵阳网红景点甲秀楼附近，果然如约“邂逅”了外地游客，两名来自福建的游客坐上他的出租车，前往观山湖区世纪城街道……
“每到暑期，甲秀楼、青云市集、黔灵山公园这些景点附近，外地游客占大多数。”对贵阳避暑旅游的发展，罗文秋自己心里有一本账。
“近5年来，贵阳旅游发展进入快车道，每到暑期，我们的接单量和收入都会上涨，这就是最好的例证。”罗文秋说，今年6月，他的收入与5月相比上涨了40%。
23时，罗文秋结束一天的工作，准备回家吃晚饭。而在回家之前，他几乎一直被“堵”在路上。
“从世纪城到花果园，再到箭道街、青云路，几乎每个区域都挤满了游客和车辆。”对于夜晚堵车的情况，罗文秋已经越来越“习惯”。“虽然堵车会让接单量减少，但是却说明贵阳的人气越来越旺，作为贵阳人，我很骄傲。”
停下车，盘点一天的收入：接待乘客32单，总收入480余元。
扣除成本虽赚得不算多，但罗文秋已很满足，对他来说，出租车司机，不仅是他的工作岗位，更是他服务乘客、推介贵阳的“移动会客厅”。（记者 李中迪）
