石宏伟正在工地现场进行检查
石宏伟，男，1981年11月出生，中共党员，参与贵州交通建设18年，现任贵州路桥集团有限公司纳雍至晴隆高速公路第T10合同段项目经理部党支部书记、项目负责人，毕业至今一直在贵州路桥集团有限公司工作，曾参与镇胜高速公路、厦蓉高速公路、大思高速公路、凯里滨河路、遵贵高速（复线）、开息高速、瓮开高速施工等，经历和见证近年来贵州高速公路的发展，在工程施工管理、工程技术方面有深刻体会。
现主持施工的纳晴高速第T10合同段六枝特大桥（空腹式连续刚构），主跨跨径、主墩墩高、主桥连续长度均位居同类型桥梁世界第一，主桥采用的五跨连续结构形式为国内外首次。在陡峭地形、狭窄地势、有限空间施工条件下组织实施如此规模桥梁难度实属罕见，尤其桥梁涉及的空腹区施工，集成了拱桥、斜拉桥、刚构桥工艺，“一桥三工艺”平行交错施工，工艺之复杂，超越了所有桥梁建设，技术难度可想而知。
工作中的石宏伟
2023年伊始，六枝特大桥即正式进入了最为复杂的空腹区施工，因该阶段施工难度最大、工序最复杂、风险系数最高，为桥梁施工的攻坚克难期，作为项目负责人，石宏伟一刻都不敢懈怠，每天早上起来的第一件事不是洗脸刷牙，而是打开手机查看施工管理群里的施工动态，关注每一道工序的进展，每天都要抽时间到施工现场查看施工情况。过程中多次组织管理技术人员及班组长进行技术交流、总结，工序细化分解、分析，对关键工序反复琢磨和思考，深怕遗漏任何一个影响安全生产的细节。为更好推进现场安全生产，他以上率下，带头钻研、坚守一线，加班到晚上十一二点更是常事，由于长时间的作息时间不规律、用眼过度，一次结膜炎发作直到眼睛都充满了血丝，才在同事的极力劝说下前去就医。因项目桥型特殊，任务艰巨，关键施工期，为了现场安全生产，陪家人的时间就更少了，恰逢工序转换、关键节点或现场检查时，即使家人生病，他都坚守一线，与之交谈中，没能好好陪伴、照顾家人，也是他最大的愧疚。
年初至今，六枝特大桥获得了新华社、人民日报、贵州日报、贵州电视台《百姓关注》栏目、六盘水新闻联播、中国交通报等主流媒体和大众媒体的关注，项目部也获得了“贵州省建设工程绿色施工示范工程”称号、“品质工程创优奖”“平安工地创建奖”等多项奖励，石宏伟的努力取得了成效、获得了回报。但在他和同事的交流中可以感受到，他认为自己做得还远远不够。为了把六枝特大桥建设成为百年品质工程，达到理想中最好的效果，工作之余石宏伟也在不停地学习，组织项目部的其他班子成员和主要技术管理人员创新推出新技术、新工艺、新工法，并申报了多项专利、工法，既保障了安全、质量，又减少了成本，节约了施工时间。
石宏伟（中）在工地检查上弦施工情况时的照片
与此同时，作为基层党组织的支部书记，他同样重视对党员的教育管理工作，除了认真完成对党员的日常教育管理外，他还组织党员、职工在破解生产经营难题、完成急难险重任务、落实生产经营工作中充分发挥作用，今年已为项目解决了12项痛点、难点问题。
在做好项目安全生产工作的同时，石宏伟也高度关注职工以及项目部周边村落村民的日常生活，为他们提供力所能及的帮助。
4月28日下午，一场突如其来的大暴雨来袭，大风把六枝特大桥6号主墩工人驻地板房吹得倾斜变了形。石宏伟立即组织6号墩工作人员疏散工人，帮助6号墩工人搬运行李、铺设临时住所、打扫卫生、提供热水等服务。石宏伟组织项目物资设备部同6号墩施工队伍负责人商议解决板房重建、工人吃饭和休息等问题，并要求物资设备部和施工队伍负责人要互相沟通、互通信息，尽快完成板房的重建工作。在他的统一调度下，工人得以很快安顿下来，配合项目部完成了驻地重建，并快速投入了现场的复工复产，保证现场安全生产顺利推进。
石宏伟（中）同施工班组负责人商议板房重建
6月5日11时，受连续暴雨影响，距离六枝特大桥6号主墩不远处的228县道山体发生小面积垮塌，县道被垮塌的石头、杂草和泥土覆盖，附近村民出行的主要通道受阻。石宏伟闻讯立即组织人员一方面通知6号主墩施工人员迅速撤离危险区域，另一方面立即召集项目全体党员和团员青年前往垮塌现场，在实地勘察确保不会继续发生垮塌后，大家齐心协力地对障碍物进行了清理，保证了道路的畅通。
在石宏伟的带领下，纳晴T10标各项工作正按预期目标顺利推进，他将继续坚守基层一线，用最朴实无华的工作作风，一丝不苟的工作态度，牢记初心使命，努力将纳晴T10标项目打造成绿色、低碳、高效的样板工程。
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