物流产业“火” 村民就业易
——双龙航空港经济区产业发展见闻
“急招！做到腊月二十八，夜班临时用工100人……男女不限，18—55岁，工作内容：装车，工资下班即结，有意向，私聊”“涨价啦！直招高峰临时工，21元/小时！”……
春节临近，贵州双龙航空港经济区临空现代物流园内快件堆积如山，用工需求激增，经济区小碧乡秦棋村村党支部书记、村委会主任杨家祥的微信群里，各种用工信息不断刷新。
秦棋村村委会毗邻临空现代物流园区，2月2日，笔者来到这里时，杨家祥正在村民小组微信群里，推荐村民去临近的一家物流园做临时夜班工，工资当天现结。
“年关将至，为应对物流高峰以及前段时间极端天气带来的货物滞留，各个物流园都在‘招兵买马’，加快物流运转速度。这段时间的用工，基本是供不应求。”杨家祥说，忙的时候，物流园区一天的临时用工需求就有五六百人。
秦棋村是经济区小碧乡16个行政村之一，于2015年整村搬迁，2019年整体回迁到交建花园，户籍总人口1471人，其中，劳动力人口692人。
39岁的夏敏是当地的一位村民，已在毗邻村委会的顺丰物流园内从事分拣工作两年多。
“年前这几天是最忙的时候，大家周末都在加班。”夏敏说，村里有了这样一个物流园，就业确实方便了许多，村里有很多人都在物流园固定上班，有的为照顾家庭，选择了做临时工，灵活就业。
“目前，村里有劳动能力的村民，除了跑网约车，自主创业做餐饮、搞酒店等外，年轻人基本上都在物流园里做事情，有的开叉车、有的搞分拣、有的做扫描、有的卸货、装车，总计有三四百人，一月下来，少的能拿到四五千元，多的有六七千元。”杨家祥说，如今，整个物流园区，已运营的大型物流企业有圆通、博凯、宝湾、顺丰等，每个物流园内还有几十上百家中小企业，均和村里面有着密切联系，平时会经常给村里提供就业信息。
在贵州圆通省级分拨中心，堆积如山的快递间里，机器轰鸣：一个个包裹被送上传送带；一位位工人忙着分拣货物、打包、贴标签；一辆辆货车往来穿梭，卸货、装车忙个不停。
“目前，分拨中心共有800多名员工，其中，相当一部分是来自经济区猫洞村、秦棋村、甘庄村、马寨村等地的村民。”贵州圆通品牌宣传负责人王梦迪说，年关将至，物流行业运营进入高峰期，分拨中心每天处理的快件量，比平时增加了20%左右，达到了160万件至170万件，尽管分拨中心的机械化程度已有八九成，但随着进出港快件量的增加，中心的用工需求也相应增加，在现有员工满足不了的情况下，公司最近采取了第三方劳务外包这一形式。
就业，一头牵着千万个家庭，一头连着国家经济大势。
王梦迪说，2023年，随着各行各业开始复苏，快递业务也在不断增加，贵州圆通省级分拨中心的年进出货物件已经达上亿件，各市州（加上快递小哥）员工有6000余名。
笔者从经济区经济发展局获悉，经过近7年发展，这个占地6000余亩的临空物流产业园，已聚集博凯医药物流园、宝湾华业智慧物流园、圆通贵州智创园、车夫网国际空港物流中心、茅台智慧物流园等14家大型的知名物流企业，大小企业已有150来家。
物流产业的快速发展，也给经济区小碧乡秦棋、猫洞、马寨等15个整村搬迁并回迁的村民，带来了越来越多的就业岗位。除在物流园上班外，近年来，随着双龙航空港经济区的工业、商贸、旅游等产业的不断发展，小碧乡的村民，有的成了园区流水线上的工人，有的成了企业的货车司机，有的成了商超的营业员甚至主管，就业人数在不断增加，昔日传统意义上的村民，正逐步向产业工人转型，真正实现稳定收入。
来自经济区小碧乡的一组统计数据显示：2023年，小碧乡的16980个劳动力人口中，除去劳动年龄范围内特殊人群（二级以上残疾人、低保、在校生、参军等）等人群外，有13910个（含单位就业、自主创业、灵活就业）参与了就业，就业率达到了81.92%。
“就业，是最大的民生。”杨家祥表示，近年来，小碧乡乃至经济区十分重视村民的就业工作，不断通过引进项目带动就业。未来，随着阿里巴巴菜鸟智慧物流园、车夫网国际空港物流中心、贵州茅台智慧物流园等大型物流园的投用，以及第三方运营产业园区的发展，经济区的用工需求将越来越多，村民的就业门路也将越来越广。（杨源）
